乘客因喝自带水身体不适要求地铁安检赔偿8万的诉求未获法院支持。具体原因如下:地铁安检行为无过错:地铁公司作为城市轨道交通经营单位,负有公共安全保障义务。安检人员要求乘客对携带的液体进行检测,包括通过液体检测仪或“试喝一口”等方式,是履行安全保障义务的必要手段,不存在过错。
不知道你们有没有遇到这样的情况,我们过安检的时候,若是带有矿泉水或者其他饮料,若是未开封的情况下不需要试喝,若是已经开封是要喝一口的,为的就是证明你带的水没有问题。不过,近期一乘客喝自带水要求地铁安检赔8万,原因是乘客因喝自带水身体不适告,所以将广州地铁告上法庭。
根据法律原理,一般侵权行为需要具备四个构成要件:加害行为、损害结果、加害行为与损害结果之间存在因果关系以及行为人主观存在过错。在这起纠纷中,法院认为地铁安检要求乘客喝自带水并不构成侵权行为,无需满足这四个构成要件。在日常生活中,应该增强自身的法律意识,了解和维护自己的合法权益。
地铁安检要求乘客喝自带水引发的法律纠纷已经尘埃落定。广州铁路运输法院裁决,乘客在进站时被要求试喝瓶装水并不构成对隐私权和人身自由权的侵犯,驳回了原告的索赔诉求。
此前不少网上消息称23号线将提前开建,建设时间为2019——2023。如今官方实锤,23号线并未纳入《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)》,意思就是,23号线继续等呗!如果是这样,那23号线极有可能列为广州下一轮才能报批了,也就是说最快也要到2023年才可申请报批。
规划还包含去往知识城的5条快速地铁线路(17/18/22/28和37号线),其中18和22号线已部分开通,28号线预计今年下半年开工,37号线近期规划开建。广州地铁客运强度全国领先,6月4日运量高达686万人次,客流强度1万人次/公里,是广州有底气建设更多线路的重要原因。
广州地铁227和16号线的最新走向如下:16号线:该线路将经过增城重点发展的荔湖新城,并连接新塘、仙村、石滩、荔城等地,形成闭环。16号线还将与增城的21号线、13号线实现东西连通。但近期将先建设石滩西到荔城北这一段,石滩到仙村到新塘这一段将待下一轮建设。
广州市地铁23号线2022年底后开通。广州地铁23号线是广州地铁线网中远期规划线路之一,全长41千米,起终点为赤沙滘-坭紫,串联海珠、天河、黄埔、增城四大区。
年,增城区的官方交通图显示了23号线的规划路线,并在今年增加了“规划已落实”的备注。这一消息对于黄埔区长岭居和永和板块的房产市场来说是一个积极的信号。广州地铁23号线预计将成为地铁6号线的东延段,全长约19公里。
佛山11号线与广钢居民的争议,是近期广佛两地焦点之一。佛山11号线,作为连接顺德、南海与荔湾的地铁线路,其规划走向引起广钢新城部分居民强烈反对,担忧安全与交通问题。佛山市轨道交通局已对居民诉求作出答复,强调线路走向不变,继续下穿广钢公园。
在佛山城市发展版图上,新一章即将揭开——佛山地铁11号线的建设进程终于迎来了实质性的进展。在近日召开的佛山市高质量发展大会上,顺德区的决策者明确表态,今年将全力以赴推进这条线路的建设,打破以往的建设拖延形象。
佛山地铁11号线规划中的10个换乘站点,展示了未来佛山与广州两地交通对接的紧密联系。从北向南,这些换乘站点分别为鹤洞东站、广钢新城站、三山新城站、港口路站、林岳东站、陈村北站、顺德站、永丰市场站、东乐路站和桂洲大道站。每个站点不仅连接了佛山地铁的不同线路,还提供了与广州地铁线路的交汇点。
佛山地铁11号线的起点位于容奇渡口站,终点则位于鹤洞东站。容奇渡口站位于佛山顺德,鹤洞东则属于广州荔湾区。全长41公里,其中佛山顺德段28公里,广州段12公里。该线路将顺德、南海与广州荔湾区紧密相连,与广州地铁11号线在鹤洞东站交汇,并与广州地铁7号线西延顺德段在陈村北实现换乘。
佛山地铁11号线的建设对于顺德沿线的板块同样具有积极意义。对于容桂、大良、伦教、北滘与陈村等区域,地铁的接入不仅弥补了公共交通的不足,还可能促进当地经济发展与城市界面的改善。尤其是对于三山新城,地铁的建设将加强其与广州中心区的联系,提升其配套价值与对广州客的吸引力。
1、广州地铁四期规划已经上报了。2023年申报广州地铁第四期规划已是板上钉钉。对于广州地铁第四期规划,不同区域的群众有着不同的期待:知识城人民盼望着37号线的开通,希望这条线路能够加快他们的出行速度。而居住在天河区的居民则期望增加地铁线路的覆盖面,以方便他们前往市区的各大商圈。此外,黄埔区的居民也对地铁四期规划寄予厚望。
2、广州地铁四期规划将于2024年底申报,敬请关注。
3、年审批。广州市第四期地铁建设规划预计2023年年底上报,2024年获批,建设期为2025年至2031年。广州,简称穗,别称羊城、花城,是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市、国际大都市。
4、规划中包括6号线东延、10号线东延段、15号线一期、16号线一期、19号线一期、23号线一期、26号线一期、37号线、广佛线东延段、佛山4号线二期等线路。与《广州市交通运输十四五规划》中的策划线路基本一致,唯独少了22号线南延。预计从2025年开始,2024年11号线通车后,规划将上报发改委。
5、第四期规划:根据《广州市城市轨道交通第四期建设规划2025年-2031年》,第四期地铁建设规划预计2023年年底上报,2024年获批,建设期为2025年至2031年。关于19号线的具体第四期规划细节,需等待官方进一步公布。
6、广州地铁第四期申报时间预计在2023年年底。 根据南沙公众号的信息,广州地铁第四期建设规划《广州市城市轨道交通第四期建设规划2025年-2031年》预计在2023年年底上报,计划在2024年获得批准,建设期为2025年至2031年。
地铁安检要求乘客喝自带水引发的法律纠纷已经尘埃落定。广州铁路运输法院裁决,乘客在进站时被要求试喝瓶装水并不构成对隐私权和人身自由权的侵犯,驳回了原告的索赔诉求。
在这起纠纷中,法院认为地铁安检要求乘客喝自带水并不构成侵权行为,无需满足这四个构成要件。在日常生活中,应该增强自身的法律意识,了解和维护自己的合法权益。也要尊重他人的权利,共同营造一个和谐的社会环境。
乘客因喝自带水身体不适要求地铁安检赔偿8万的诉求未获法院支持。具体原因如下:地铁安检行为无过错:地铁公司作为城市轨道交通经营单位,负有公共安全保障义务。安检人员要求乘客对携带的液体进行检测,包括通过液体检测仪或“试喝一口”等方式,是履行安全保障义务的必要手段,不存在过错。
因此张某无法证明地铁安检要求其“试喝一口”自带水的行为与其主张的损害具有因果关系,张某主张广州地铁公司对其侵权,应承担赔偿责任的诉请,缺乏事实和法律依据,法院不予支持。广州铁路运输法院承办法官表示,安检是地铁公司履行安全保障义务的必要手段,乘客应尽可能支持和配合。
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